Bujiile incandescente

07 aprilie 2014

In scopul usurari pornirii motoarelor ,in special la m.a.c.(diesel) la orice temperatura a mediului ambiant,se foloseste un sir de procedee auxiliare ,care au ca scop atingerea rapida a temperaturi de autoaprindere.
Pe timp rece ,conditiile de formare si aprindere a amestecului carburant sunt ingreunate ,ceea ce impune masuri speciale de pornire a motoarelor.Incalzirea aerului aspirat se face cu ajutorul unei bujii incandescente.
Preincalzirea aerului aspirat la m.a.c. prin utilizarea bujiilor incandescente .
Bujiile incandescente se monteaza la camerele de ardere ale cilindrilor si sunt conectate la circuitul electric.La pornire ,se aduce contactul cu cheia in pozitia de alimentare a bujiilor timp de 30s si rezistentele de forma spiralata devin incandescente (lucru semnalat printr-o rezistenta aditionala cu bec rosu,de control in serie),preincalzind aerul aspirat si amestecul carburant se autoaprinde mai usor la actionarea demarorului.Ele se insurubeaza in locasurile speciale din chiulasa ,sub injectoare ,astfel incat partea lor activa (rezistenta electrica) sa preincalzeasca aerul admis in camera de ardere si sa usureze pornirea motorului ,prin realizarea unei temperaturi optime ,de formare a amestecului carburant (motorina si aer) si autoaprinderea lui.Bujiile incandescente sunt legate in serie ,la sursa de curent ,prin intermediul contactului cu cheie.Numarul bujiilor incandescente depinde de numarul cilindrilor motorului.Dupa pornire ,cheia revine in pozitia initiala deconectand bujiile,dar acestea constituie puncte de incandescenta pentru aprinderea amestecului carburant ,datorita temperaturi de lucru din camera de ardere.